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花了6.78万买了捷达VA3,专治报复性刚需消费

  • 作者: AI创作
  • 2024-04-11 06:46
  • 521

时髦的六边形轮廓下大有奥妙。汽车整车的外观延续家族化设计理念,车头显得动感,两侧锐利的大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。贯穿式的腰线依旧是捷达独到的整车的外观,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!前端采用14直径后轮,有助于突出捷达VA3的造型。车尾造型通过线条的运用,让车尾造型的立体感进一步加强,尾灯设计的设计也比较有意思,点亮后很显个性。

来到车内,捷达VA3的内饰设计给人感觉就是简约大气。方向盘采用了塑料材质,手感好,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控区域以上使用的都是软塑材料,极大地提升了整车的档次感,8.0英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。

长宽高分别为4501×1704×1479mm,轴距也达到了2604mm,在同级别的车型中,捷达VA3的轴距排在10位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。捷达VA31.5L 自动荣耀版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,捷达VA3的后备箱容积排在1位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。

捷达VA31.5L 自动荣耀版采用1.5发动机,最大马力112,峰值扭矩达到145,匹配手自一体(AT)变速箱。1.5发动机搭配在捷达VA3上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。捷达VA3的官方实测零百加速成绩为12.5S,在5-8万紧凑型车车型中排在11位。

捷达VA3的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解捷达VA3,您可以去易车捷达VA3论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。

标签: 捷达 捷达VA3

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